Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
4
MAN NL283 #2052
Baujahr: 2002
Dateigröße: 1027.02kB
Już tylko 4 (słownie: cztery) MANy w Gdańsku! Strasznie szybko to poszło ostatnimi czasy, a potwierdziło się to, że MANy wycofywane są z końcem przeglądów, więc wozem #2052 będziemy się cieszyć już tylko przez miesiąc do 12 października, #2063 przez 9 dni do 19 września, #2501 przez 3 tygodnie do 30 września oraz #2502 przez ponad 3,5 miesiąca do 21 grudnia 2021 roku. Pozostaje mieć jednak nadzieję, że któreś z obecnie odstawionych egzemplarzy zachowane zostaną na zabytki.
Kommentare
- 2253 (*.31.17.28.ipv4.supernova.orange.pl) (2021-09-11 00:34:56)
Nie tak szybko, 2065 przeszedł przegląd. Aczkolwiek nawet jak wyjeżdżał to już tylko na wyraźną prośbę kierowcy albo jako ostateczna ostateczność tzn w lipcu aż 2 razy. Oby nie podzielił losu 2505 który to wycofany został bodaj dzień po przeglądzie.
- Da (*.dynamic.mm.pl) (2021-09-11 11:46:44.554211)
#2503 nie wróci po remoncie?
Mogłoby parę zostać na rezerwę, przecież BP coraz mniej sobie radzi i mogłyby te #2052, #2054, #2063, #2065 na rezerwę, ewentualnie na dodatki. Na zabytek #2044 i #2063 (w przyszłości), zwłaszcza, że za nówki #3011 - #3039 odeszły stare Merce i część Manów. Ilość zadań w pandemii spadła, ale przecieź nie tak, żeby wszystkie MANy nagle kasować. - Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2021-09-11 18:39:44.581316)
Mam też taką nadzieję, że #2502 też się stanie zabytkiem.
- Leo Azarewicz (*.play-internet.pl) (2021-09-11 20:00:23)
Czyli to co słyszałem się powiodło...:((( Słyszałem w wakacje, że MANy mają jeździć do września no nie licząc 2052 i 2502. Ponadto po tak długim odstawieniu 2044, 2059 i 2503 tak się spodziewałem coraz bardziej, że idą do kasacji. 2051 też był już kiepski. O 2048 i 2062 mówiło się, że po przeglądzie raczej do kasacji. 2052 i 2501 też po przeglądzie słyszałem, że do kasacji pójdą. Ale z 2004r mogłyby jeszcze jeździć nie są tak złe, w końcu 2066 ponoć jest w remoncie, 2064 niby też coś robią, 2065 przeszedł przegląd, a 2063 to świetny MAN, więc co stoi na przeszkodzie, niech wycofają z 2002r skoro już naprawdę muszą, chociaż co prawda 2052, 2054 i 2062 też w miarę dają/dawały sobie radę. Może skoro 2502 ma przegląd aż do grudnia to zostanie zabytkiem, też na to liczę. 2063 wtedy też mógłby zostać zabytkiem i jeżeli dałoby radę to jeszcze 2044 lub 2054. A co ze starymi Solarisami II? Też pójdą w ślad za nimi? 2508 to raczej tak, bo też długo stoi, choć niby miał mieć remont... 2506 mógłby iść na zabytek lub 2507, który ma aż przegląd do 6.01.2022r
Jakaś dostawa się szykuje, że takie odstawki robią, czy ślady zużycia wyłażą?
- Leo Azarewicz (*.play-internet.pl) (2021-09-13 17:44:19)
Obecnie już jest przetarg na elektryki, najpierw mini dla uruchomienia ponownego 100, pewnie dlatego też, że 2903 miał wypadek i został skasowany, potem już kupią pewnie krótkie i przeguby, ale planowo raczej w 2022r, więc jeśli chcą już teraz skasować MANy to bez sensu... BP Tour rzeczywiście coraz mniej sobie radzi, a co ze Wszystkich Świętych? Będą angażować PKS? Już sama linia T3 jeżdżąca jakieś parę tygodni temu była obsługiwana właśnie PKS, pewnie przez to, że za mało im wozów. A co z obietnicą uruchomienia 129..? Już w ostatnich latach bardzo dużo było kasacji autobusów, które jeszcze mogły pojeździć no może nie wszystkie. W 2019r przecież pozostałe stare midiki odeszły i 0405N oraz banany, Solarisy I, większość holendrów i nawet 0405N2, w zeszłym roku ostatnie 0405-tki skasowano oraz zaczęto kasować MANy i Solarisy II, w tym roku chcą to skończyć, a już planują za rok chyba kasować Solarisy III... Za dużo im pieniędzy, żeby kupować kolejne autobusy wciąż? Niech jeszcze będą to E-Citaro... Konstale też skasowali. Tabor robi się mało różnorodny i nudny. No Berlińczyki jeszcze są ok.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
