Kommentare

• 

  JP (2021-07-13 10:06:34.921299)

  Czemu ich nie sprzedają jako używane? Za bardzo są zużyte?

   
• dariuszz94 (2021-07-13 17:41:21.570095)

  Najwidoczniej są na tyle wyeksploatowane, że nie ma co się bawić w sprzedaż. Z resztą ich konstrukcja jest skopana (brak podwójnego przegubu między 2 i 3 członem) przez co na łukach każdy człon układa się w odwrotną stronę.

   
• hinerkduetz (*.dip0.t-ipconnect.de) (2021-07-16 21:54:51.3413)

  +1

  1) Było kilka zainteresowanych stron w Bremen GT8N, głównie z Europy Wschodniej. Ze względów polityki operacyjnej nie były one dalej realizowane.
  2) Specjalna konstrukcja służyła do jazdy po wąskich promieniach toru, które istniały jeszcze w 1994 roku.
  Dużym problemem z Bremen GT8N jest kolejność osi (1Ao) + (1Ao) + (1Ao) + (1Ao). W rezultacie są bardzo podatne na zużycie. GT8N w Norymberdze posiada (1Ao) + (Ao1) + (1Ao) + (Ao1), zapewnia to lepszy rozkład sił podczas jazdy i hamowania!

   
• 

  JP (2021-07-19 00:52:01.423671)

  Co dokładnie rozumie się pod względami polityki operacyjnej? // Was eigentlich bedeutet das? Aus welchen Gründen werden Wagen nicht verkauf, sondern verschrotten?

   
• 

  hinerkduetz (2021-07-19 10:28:27.943538)

  Chciałbym odpowiedzieć na to za Ciebie, ale nie w tym momencie!

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: