Kommentare

Tysiek (*.dynamic.chello.pl) (2021-03-27 12:15:38)
Szkoda tych wozów, myślę, że któreś większe polskie miasto mogłoby skorzystać i zrobić deal życia jak Łódź
JP (2021-03-27 20:17:39.478643)
Nie było chętnych na zakup czy był uszkodzony?
Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2021-03-27 21:17:18.389057)
Wagony GT8N są niesprzedawalne, ponieważ w Polsce nie ma żadnej sieci tramwajowej przystosowanej do takich wagonów.
dariuszz94 (2021-03-27 21:24:54.007383)
@JP - nie wiem, czy BSAG w ogóle zakładało ich sprzedaż. Zamówili nowe Avenio i wraz z dostawami kasują GT8N. Inna sprawa, to kwestia tego, jak te wagony się zachowują przy wchodzeniu i wychodzeniu z łuków - całe pudło pracuje (każdy człon w odwrotną stronę). Dlatego też w kolejnych tego typu wagonach, jak np. w Monachium, między 2 a 3 członem zastosowano długi przegub.
Tatuś Tatuś (2021-03-27 21:44:03.430497)
+1
ja bym im dał do kasacji 105tkę a GT8N bym chociaż spróbował czy się nada.
JP (2021-03-28 23:03:18.324042)
Najwyżej by się wysłało na NG do Modertransu i byście kolejne nowe Bety mieli.
xx (*.p.lodz.pl) (2022-12-09 14:50:36.040727)
Chętni byli, BSAG nie chciał sprzedać. Testy skrajni też były.

AEG GT8N #3012