Kommentare

• Marek-78 (2020-12-22 15:33:02.347864)

  +1

  Tutaj nie będzie przystanku tylko po drugiej stronie ronda Kujawskiego, gdzie widać teraz wylaną płytę betonową na którym będą niedługo ułożone szyny.

   
• luki_1133 (2020-12-22 15:51:43.427348)

  +1

  Bardzo zła koncepcja. Za to ludzie, którzy to zaplanowali pójdą do piekła ...

   
• Marek-78 (2020-12-22 16:02:23.125161)

  Też tak uważam, przystanki powinny być po obu stronach na każdej części ronda. A tak pasażerowie muszą biegać z jednej strony ronda na drugą. Krótko mówiąc takie sobie bydgoskie oszczędności na infrastrukturze, ale bynajmniej jest zostawiona rezerwa terenowa więc kiedyś będzie można je dobudować.

   
• luki_1133 (2020-12-22 16:12:40.718024)

  Tu się kłania kazus ronda Wielkopolkskiego. Nie wszystkie autobusy/tramwaje wzorem warszawskim muszą się zatrzymywać i przed i za rondem.

   
• 

  piotr_kosz (2020-12-22 17:58:54.53659)

  Fajna gra światła.

   
• Lipton (2020-12-23 18:41:33.372114)

  @luki_1133: to, że mamy ze trzy takie ronda, to nie znaczy, że to od razu "wzór warszawski" /kl

   
• piotram (*.204.49.63.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2021-01-03 20:10:38.656637)

  Jest lepsze rozwiązanie: zwykłe skrzyżowanie, które jest mniejsze, zamiast ronda. Podwójne zatrzymanie to tylko strata czasu.

   
• luki_1133 (2021-01-09 14:40:53.606117)

  W tym miejscu akurat może być tylko rondo. Strata czasu to by była na skrzyżowaniu.

   
• piotram (*.204.51.67.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2021-01-09 17:21:46.095367)

  Gdyby ulica nie była tak bezsensownie szeroka, rondo wcale nie byłoby potrzebne.

   
• luki_1133 (2021-01-09 17:35:10.456613)

  +1

  O ile się mieszka w miesicie gdzie ronda od dziesiątek lat są uznawane i co więcej stanowią trzon niezatorowej komunikacji to można powiedzieć, że jest potrzebne.

   
• piotram (*.204.22.86.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2021-01-11 20:37:54.563343)

  Mi od zawsze jazda tramwajami po Bydgoszczy kojarzy się z ogromną stratą czasu na ronadach. Być może dla samochodów ronda są lepsze, w końcu Bydgoszcz nigdy nie była znana z przychylności dla transportu zbiorowego.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: