Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Nicht sichtbar  
Yutong ZK6128BEVG #WW 529SE
1049043  
:
5
Autor: KrzychuJG plnewserRSS (0)
Hochgeladen: 2020-09-19 11:53:11
Aufnahmeort: Jelenia Góra / Dolnośląskie    Verkehrsverbund: UM Jelenia Góra     Linie: 2
Breite: 1200, Höhe: 800
Dateigröße: 657.05kB
30 August 2020 - Jelenia Góra, ul. Wrocławska. Widok na stanowisko pracy w "chińczyku". Jako że dane mi było potestować go przez dwa dni, to napiszę co nieco o tym autobusie. Główną zaletą niewątpliwie jest zasięg ponad 400 km na jednorazowym naładowaniu. Tak dotarł na testy z Warszawy do Jeleniej Góry i to potwierdziło się także w trakcie obsługi linii. Ze zmiennikiem wykonaliśmy nim m.in służbę 3/1 liczącą ok 400 km. Pracę rozpoczęliśmy ze stanem baterii 98%, zakończenie ze stanem baterii 14%. Autobus bardzo płynnie hamuje oraz przyśpiesza, jak trzeba to bardzo dynamicznie. Zaletą jest to, że praktycznie nie odczuwa przy tym zapełnienia. Przyzwyczaić trzeba było się do zawieszenia. Bardzo twarde i o dziwo skrzypiące. Dźwięki podczas jazdy przypominały jazdę Autosanem H10, tyle że bez charakterystycznego dla nich bujania. (podejrzewam, że z powodu dużego ciężaru baterii dociążających przód i tył autobusu). Tester wyposażony jest we wszystko co znajduje się w obecnie produkowanych autobusach. Samo wnętrze o dziwo wykonane solidnie. Plastiki mocne dobrej jakości oraz sporo elementów metalowych. W czasie jazdy nic się nie telepało i nie trzaskało. Trochę licho wykonana była manetka hamulca przystankowego i kierunkowskazów. Z bajerów jakie posiadał to na pewno ciekawe było opuszczanie i podnoszenie szyby od drzwi kabiny kierowcy, automatycznie wysuwana rampa dla wózków inwalidzkich czy jakiś dodatkowy dzwonek z orientalną melodyjką włączany manetką. Upierdliwością testowanego egzemplarza były zacinające się środkowe drzwi, które dość często trzeba było otwierać awaryjnie a następnie resetować z klawisza.
pl gt
Nicht sichtbar  

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: BloggerFacebook

Ähnliche Inhalte

Karte laden
Registrierung und Fotos zur Galerie hinzufügen - Klick hier um weiter zu gelangen.
vorheriges diesen Typs | vorheriges Foto | Startseite | nächstes Foto | weiter bei diesem Typ

Verlink uns

Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1049043,0,Yutong_ZK6128BEVG_WW_529SE.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/351/1049043.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1049043,0,Yutong_ZK6128BEVG_WW_529SE.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/351/1049043.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>