Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
5
Dateigröße: 609.01kB
Kommentare
- Szajsung (*.toya.net.pl) (2020-08-14 21:12:27.311615)
Co z nim nie tak że na złom? Bo #047 to wiadomo już wysłużony był ale ten? Zdaje się że jeszcze niedawno go widziałem. Jak to jest ze samochody i starsze jeżdżą po drogach nadal a autobusy tak szybko na złom jak sprawne
- +1
Niestety, coś musiało za elektryki pójść... Sprawny był, badania miał do wtorku, w zeszłym tygodniu jeszcze jeździł. #034 zostaje przynajmniej na razie, pomógł w tym #118 który już nigdy nie wyjedzie
- +2
U Was to i tak długo pojeździł. W takiej Gdyni jego elektryczni bracia poszli pod palnik już po 12 latach użytku. I raczej nie z racji wysłużenia, a posiadania wysokiej podłogi, która była tu solą w oku. :P
- Szajsung (*.toya.net.pl) (2020-08-15 18:44:29.987808)
Co nie tak ze #118? Bo rzeczywiście też coś dawno nie widziałem a #034 co dzień
Padł silnik, a jak go wyjmowali to rozwalili skrzynię biegów
Nawet jego właściciele przez miesiąc jeździli #034.- Szajsung (*.toya.net.pl) (2020-08-16 22:03:09.586949)
Na zajezdni go rychtowali? To może ci sami niedołężni mechanicy zarżneli #047? W sumie znając polską pomysłowość wsadzą tam co inne, uwierzył bym jakby nawet SWT11 wyciągli z ostatnich 120M i wsadzili do SU12. 17 letni ale nadal nowocześniejszy jak 7 lat nowsze Sancity, szybko się nie podda
#047 sam już nie wytrzymał, w końcu on nie miał odbudowy w przeciwieństwie do innych wozów. A #118 już nie wróci raczej.
Jak się okazało #118 jednak wrócił, dziś wyjechał po raz pierwszy liniowo po około 4 miesiącach postoju. Za to #042 został dziś wywieziony na prawdopodobnie na złom. Był już pozbawiony szyb i niektórych elementów wnętrza.
- Ten typek od 120M (*.toya.net.pl) (2020-09-10 15:34:43.199755)
Jak wyżej, myślałem że to te od prywaciarza ale miał taborowy #118. A jednak zrobiony
- Ten typek od 120M (*.toya.net.pl) (2020-09-11 20:52:39.565796)
Według strony ten #036 jeszcze nie skasowany. Ciekawe co było z #042 (a 21 lat tak niezawodnie służyły) i ciekawe co z dwoma pozostałymi, i to samo co z dwoma pozostałymi 120M będzie? Szrot czy do małej komunikacji jak Żychlin. Za to Solaris się nie poddał. W Kutnie 15 lat eksploatacji jednego pojazdu to najmniej. Ale szkoda, jednak kawał historii a ja jestem tego zdania jak sprawny czy z grubsza naprawialny to nie złomować
#042 był sprawny, to samo z #036, one już od dawna były wystawione na sprzedaż, ale chętnych nie było. #042 stał długo nieuzywany, ale czasem wyjeżdżał. Pewnie podobnie będzie z #034. Wóz jest wystawiony na sprzedaż już od kilku miesięcy, a skoro naprawili #118 to obsada, która tymczasowo jeździła #116 na niego wróciła. Bardzo możliwe, że #116 przejdzie na dodatki zamiast właśnie #034, ale jak będzie to zobaczymy.
- Ten typek od 120M (*.toya.net.pl) (2020-09-12 22:36:20.652277)
A1010M mógłby Żychlin odkupić (mają nawet jeden), i w sumie 120M z końca lat 90 też. Oni przecież nadal jadą na M11 z lat 80 (co do muzeum to do muzeum, M11 specjalnie popularny jak 120M czy PR110 nie był) i H9-21. To i nasze kutnowskie z końca lat 90 służyły spokojnie 10 lat u nich. Tak to pod palnik. A nie ważne czy stare czy nie ale jak sprawne na złom to szkoda
Niestety komunikacji miejskiej w Żychlinie od 1 września nie obsługuje już ZKM, tylko PKS Gostynin. Wraz z tym dniem wycofane zostały ostatnie liniowe Jelcze M11. Więcej można poczytać na facebook`u Pana Marcina Gromadzkiego.
W MZK mówili że kasacja, wóz był bez silnika i skrzyni biegów już, ale jak widać zmienili zdanie i go zrobili
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
