Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
3
Solaris Urbino 12 W49 #39
Baujahr: 2010
Dateigröße: 640.74kB
Ostatni raz w Świnoujściu na zwiedzaniu komunikacji miejskiej byłem ponad 10 lat temu. Od czasu ostatniej wizyty system cechuje się nowoczesnością pod względem taboru, infrastruktury przystankowej (wiaty), ofertą przewozową (która zawstydza podobnej wielkości Kołobrzeg), jednak w jednym aspekcie wyraźnie widzę tutaj dziedzictwo przełomu wieków - jest to taryfa biletowa.
Niewątpliwą zaletą jest ograniczona liczba rodzajów biletów - nigdy rozbudowany wybór nie jest dobry, a wprowadza chaos dla pasażera. Nie zawsze przekłada się to na zwiększone wpływy. I na tym plusy się kończą. Zaskakujące jest to, że w Świnoujściu kara się pasażerów, którzy chcą się związać na dłużej z komunikacją miejską. Najtańszy bilet okresowy jest równowartością ok. 32 biletów normalnych (a przysługuje tylko na jedną linie, co jest również błędem), natomiast na wszystkie połączenia to koszt już ok. 38 przejazdów (!), jeżeli byśmy kasowali bilet jednorazowy, normalny (2,60 zł). Oznacza to, że bilety miesięczne są bardzo drogie, ponieważ wskaźnik równowartości biletu okresowego do biletów jednorazowych powinien wynosić ok. 25.
Dziwna jest polityka miasta w tym zakresie, tym bardziej że korzystając z linii okrężnych, podróżowanie po Świnoujściu jest bardzo tanie. A już nie wspominam o turystach "dewizowych", których dużo podróżuje autobusami. Na tych osobach można "zarobić", równocześnie dając przywileje dla swoich mieszkańców w postaci niższych cen za bilety. Jest w tym ogromny potencjał, a komunikacja miejska musi być przygotowana na spadek jej popularności po uruchomieniu tunelu.
Kommentare
Zapytam. Jak wygląda sytuacja na promie, czy dużo jest chętnych, długie kolejki? Orientujesz się może na kiedy planowane jest uruchomienie tego tunelu?
+1Korzystałem jako pieszy z przeprawy w centrum. Promów w ruchu były 3 (czyli wszystkie), co zapewniało kursy co ok. 15 minut. Wszystkie samochody się mieściły, jednak trzeba pamiętać że ta przeprawa jest dedykowana dla mieszkańców Świnoujścia. Z niezmotoryzowanymi bez problemu, bardzo dużo przestrzeni.
Uruchomienie tunelu jest planowane za 2 lata - we wrześniu 2022 roku.Dzięki za info. Wiem że przeprawa samochodowa dla osób spoza Świnoujścia odbywa się w Karsiborze, ale mi chodziło o prom w centrum. W swych planach miałem zamiar odwiedzić Świnoujście, ale nic z tego nie wyszło. Czyli możliwość skorzystania z promu jest tylko przez 2 lata.
Prom zostanie to prawda ale już chodzą plotki po Świnoujściu ze ma być płatny.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
