Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
3
Pesa 2015N #309
Baujahr: 2019
Dateigröße: 898.46kB
Na dole zdjęcia widać oficjalny powód jednotoru - ciąg pieszo-rowerowy. Spokojnie można było go umieścić po drugiej stronie jezdni, lecz widocznie ktoś za punkt honoru postanowił postawić na pomyśle budowie jednego toru. I tak wyszło całkiem nieźle, ponieważ Kostrzyńska miała być w formacie docelowym dwujezdniowa, więc prawdopodobnie pożegnalibyśmy się nawet z mijankami na przystankach.
Kommentare
+3I to jeszcze wyjazd z zajezdni takie wąskie gardło zostawili? No powodzenia!
- PK (157.25.155.*) (2020-08-10 11:17:33.852695)
Co do wyjazdów z zajezdni to nie ma tutaj wąskiego gardła ponieważ w Gorzowie nie ma brygad wyjezdzajacyh na pusto - kazdy rusza liniowo i zmienia linie.
Na temat inwestycji sie nie wypowiem bo koszt jest nieadekwatny do zmian w sieci tramwajowej a wynika z dodatkowych rzeczy przy okazji ... @PK - to nie ma żadnego znaczenia, jak wyjeżdżające "1" lub "2" co kilka minut przed godziną 5:00 mogą zablokować torowisko (pomimo, że są "liniowe"). A dojdzie jeszcze więcej wyjazdów, jeżeli będzie linia na Górczyn.
- +1
Po 1 Kostrzyńska miała być 2-jedniowa ale ze względu na koszty (głównie odszkodowania roszczeniowo nastawionych mieszkańców) zrezygnowano z 2 nitki a ostatecznie obcięto torowisko z 2 torów do jednego, bo jak wiadomo jak się dostaje dofinansowanie na tramwaje to na nich trzeba robić oszczędności.
Po 2 nie ma problemów z wyjazdami z zajezdni bo tramwaje wyjeżdżają liniowo w odstępach paru minut, po uruchomieniu wszystkich linii nie będzie ich wyjeżdżało dużo więcej niż teraz.
Po 3 linia tramwajowa na Górczyn nie powstanie w planowanym czasie i z uzyskanym dofinansowaniem bo za drogo. Podobno Miasto będzie się starać na kolejne dofinansowanie tej inwestycji z kolejnego rozdanie funduszy ale czy tak będzie trudno określić. Osobiście uważam, że jest taka szansa bo w końcu trzeba wyremontować ul. Piłsudskiego i Górczyńską a jak widać po remontach w Gorzowie jest to świetny sposób na dofinansowanie remontów dróg i chodników a przy okazji jakieś tory się tam zrobi. - +2
Nie myślicie w czterech wymiarach z tymi mijankami. Weźmie się wykolei na mijance i leżą wszyscy. Na szlaku dwutorowym nawet jak się zepsuje to co, sprzęgamy, odhamowujemy i spadamy.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
