Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
9
Jelcz 272 MEX #292
Baujahr: 1972
Dateigröße: 370.76kB
Kommentare
- +1
Raczej po jakimś malowaniu, bo jak był "nowy" to rejestracje miał jeszcze wg starego schematu i był kremowo-niebieski z paskiem na dole i bez koloru na przodzie. Poza tym maluchy z nowym wlotem weszły do produkcji chyba w 1987 r. https://gazetawroclawska.pl/co-dalej-z-autobusem-fredrus/ga/3508063/zd/4007017
+4Bardzo cenne zdjęcie bo w tej konfiguracji go nie znałem. Myślałem, że ten pierwszy dojeździł na niebiesko do końca.
Prototypy malucha FL powstały ztcp w 1985 roku i od tego roku pojawiały się nowe duże wloty w produkcji, stare szły na zmianę z nowymi jeszcze przez kilka lat.
Ja znalazłem coś takiego: https://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_126
"w 1988 roku zakończono ostatecznie produkcję wersji Standard (ze starszym typem zestawu wskaźników) oraz ujednolicono błotniki tylne z wersją 126 BIS (posiadającą większe otwory wlotu powietrza)".Też sprawdzałem w wiki i pobieżnie w innych źródłach, ale jednoznacznie nigdzie nie napisano, dlatego wybrałem swoją pamięć
- Piotrek_2274 (*.dynamic.chello.pl) (2020-04-06 18:09:18)
Piszę na podstawie samochodów, które widziałem i z którymi miałem do czynienia, co prawda w niektórych przypadkach zawsze mogła się zdarzyć podmiana budy lub naprawa blacharska samych błotników. A co do roku powstania prototypów wersji FL to można sie zapytać wujka google.
- Interflug (*.49.153.28.ipv4.supernova.orange.pl) (2020-04-08 00:45:27.715907)+2
Piotrek, Krzychu ma rację. Od lat w temacie maluchów siedzę to się wypowiem
Pierwsze FL miały jeszcze wąskie wloty, w wersjach eksportowych z pionowymi żeberkami. Wloty szerokie weszły w 87 jak bis i na przemian przez jakiś czas szły z wąskimi obu typów (poziome i pionowe żeberka). Koniec montażu wąskich to okolice marca-kwietnia 88. W każdym razie szeroki wlot w aucie starszym niż 87 to na 99% kundel. OK dzięki
A jak było z szerokimi zderzakami czy paleniem na linkę? Bo to też nie zostało zmienione w jednym momencie tylko musiało iść na przemian. Jest mnóstwo maluchów z listwami na drzwiach FL ale mają jeszcze zderzaki P4 albo nawet metalowe. Moi rodzice mieli pełnego FL z czerwca 89 jeśli chodzi o karoserię, a był palony z linki.Na przełomie lat 80. i 90. chodziłem do Technikum Samochodowego w Tomaszowie Mazowieckim. Jakoś w połowie roku 1990 (chyba, OIDP) szkoła kupiła (otrzymała) 3 nowe polskie fiaty 126p, na których uczniowie odbywali naukę jazdy. Dwa z nich żółtawo-beżowe miały węższe plastikowe zderzaki, grube listy na drzwiach i rozrusznik na linkę. Miały numery PTF 824K i PTF 825K. Trzeci, biały, na którym uczyłem się jeździć był już pełny FL, ale też odpalany na linkę. Miał numer PTF 830K.
- Interflug (*.49.153.28.ipv4.supernova.orange.pl) (2020-04-10 16:01:27.855905)+1
Tak jest, tu był jeszcze większy miks
Pod tym względem najbardziej „pokundlony fabrycznie” jest rocznik 85 - błotniki były już nowe z wypustkami typu FL, pas tylny z dziurami na światła cofania i pm, znaczek przedni na boku, znaczki na tylnej klapie już na górze... a do tego zdarzały się chromy plus listwy FL, o wnętrzu z kapliczką i cienką kierownicą nie wspominając. To był ostatni rok chromów. I jedyny rocznik na możliwą konfigurację chrom+błotniki z wypustkami. Równie dobrze od tego roku mogły być szerokie zderzaki. P4 polskie(pod szeroką tablice) szły od 86-87 jakoś do 91 równolegle z szerokimi. Wcześniej p4 były „włoskie”: przedni pod małą przednią tablicę, tylny bez świateł c i pm oraz z bez wystającego na powierzchnię oświetlenia tablicy. We wnętrzu natomiast w latach 85-87 szły rownolegle nowe deski i stare pod kapliczkę. Ogólnie działo się i jest teraz też jakiś margines błędu przy odtwarzaniu. Łojej, dziękuję, postaram się zweryfikować swoją wiedzę
Mój przeszedł jakąś modernizację wsteczną, tak jakby ktoś w połowie lat 90 wsadził bebechy z rocznika ~93 do starszej budy, także nigdy nie wnikałem tak bardzo w poszczególne lata zmian bo w tym egzemplarzu nie miałoby to większego sensu. Ciekawe do którego roku się zdarzało palenie z linki, myślę że jakoś właśnie około 90 roku były ostatnie egzemplarze.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
