20 Oktober 2007 - DW801, Gołąb. LZNS od 1982 r. wykonywał naprawy główne Jelczy PR110U. Początkowo korzystano z kratownic z Jelcza. Od 1984 r. LZNS zaczął je produkować. Już wcześniej LZNS szykował się do opanowania napraw licencyjnych Berlietów. Wedle doniesienia prasowego w październiku 1977 r. przedsiębiorstwo otrzymało jednego Jelcz Berlieta PR100, Jelcza PR110 i prototyp turystycznego Jelcza PR110T do przewozów pracowniczych. I jeszcze ciekawostka. W 1983 r. LZNS wystawił na sprzedaż Karosę SM-11 z 1971 r., nr rej LUB 416C.

Kommentare

PKM&WPK (2020-03-31 22:50:11.238053)
+1
Super zdjęcie.
Krzychu (2020-03-31 23:16:29.088048)
Skąd masz info o tej karosie?
JP (2020-03-31 23:44:29.128462)
W gazecie z 1983 r. podali ogłoszenie o sprzedaży tego autobusu.
Tatuś Tatuś (2020-04-01 12:09:28.825)
W 1971 roku do Polski trafiła cała seria autobusów SM11. Rozrzucono ją po całym kraju.
JP (2020-04-01 20:39:24.435894)
Wiadomo które miasto miało ich najwięcej? Coś mi się zdaje że WPK Katowice, w bazie są jeszcze wpisane z Zamościa i Rzeszowa.
Tatuś Tatuś (2020-04-02 01:30:44.010862)
Wrocław - 7, Wałbrzych też coś tam miał ale chyba tylko 3. Generalnie groszowe ilości.
Marconi (2020-04-02 12:04:54.314838)
Szczecin (wg różnych źródeł) eksploatował w latach 1972-1978 - 8 lub 9 sztuk SM11. Wśród nich była jedna turystyczna SD11, która ponoć jeździła do 1982 roku. Autobusy te najczęściej kursowały do Jasienicy, Zdunowa i Dąbia.
znawca (2020-04-02 21:19:15.228463)
W Gdyni było chyba 6 szt.
Tatuś Tatuś (2020-04-03 00:51:11.337725)
W Zielonej Górze była Skoda SL11 ZGA491B z 1972 roku

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Jelcz PR110M #119

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns