Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
9
MAN NL293 Lion`s City #531
Baujahr: 2018
Dateigröße: 760.87kB
Kommentare
Nie rozumiem tych wakacyjnych rozkładów jazdy. W czasach, w których wszystkim powinno zależeć na tym, żeby tłok był jak najmniejszy, kiedy jednocześnie wycięto spory fragment powierzchni w autobusach. No chyba, że obłożenie faktycznie jest tak skrajnie niskie. Kolejną kwestią jest to, że jak kupuje bilet miesięczny to godzę się na jakąś określoną ofertę przewoźnika i płacę za częstotliwość kursowania, która mnie zadowala. To trochę tak jakbym wykupił pakiet danych 20 GB, a operator zmniejszył go bez mojej zgody, w tej samej cenie do 10 GB.
Do tej szpetnej modernizacji budynku rodem z późnych lat 90` idealnie wpisał by się 120MM/2
W GOP-ie jest tak samo. Ale ilość pasażerów zauważalnie spadła.
Tylko że to wygrodzenie średnio chroni kierowcę, żeby cokolwiek to dało, to powinno być na linii pierwszej osi, czyli wyłączone pierwsze dwa fotele. @HC: Tak, obłożenie spadło, ale pamiętaj też, że każdy powód, żeby zaoszczędzić wozokilometry jest dobry
Przychylam się też do zmiany pojazdu na zdjęciu!
@HC: oczywiście tłok powinien być mniejszy, ale podchodząc do rzeczy zgodnie z wytycznymi medycznymi, to w takim pojeździe powinno jechać... 3 pasażerów! /kl
@HC: w sytuacjach nadzwyczajnych, a z taką niewątpliwie mamy do czynienia, interes jednostki (no przecież ja płacę!) schodzi na plan dalszy. Potoki już w piątek były znikome, w przyszłym tygodniu będą jeszcze mniejsze. Wcale mnie nie zdziwi, jeśli z rozkładu wakacyjnego wkrótce przejdą na sobotni. @HC & es.em: nie zgadzam się. Tu by pasowało coś z epoki, czyli jakieś NG z wczesnych lat 90. np 593 albo szczególnie 656
@JP: dziękuję!No na przykład w PKS Gdańsk zawiesiliśmy całkowicie kursowanie większości linii w niedzielę 15.03.2020, a od poniedziałku 16.03 ruszamy na rozkładach sobotnich z drobnymi wyjątkami, głównie po to żeby zaoszczędzić, bo potoki pasażerskie w całym Trójmieście mamy bardzo małe, praktycznie bliskie zera, a co dopiero na liniach komunikacji podmiejskiej.
- Opolanin (*.internetia.net.pl) (2020-03-15 12:58:08.031)
Jest jeszcze jeeden aspekt, który w Waszej dyskusji ani razu nie wystąpił: w tej nadzwyczajnej sytuacji przewoźnik z oczywistycch względów musi się liczyć z ogranniczeniami w dostępności kierowców, co sprawia, że standardowy roboczy rozkład byłby nniebotycznie trudny (by nie rze niemożliwy) do utrzymania
Oczywiście, sporo kierowców jest na opiece. Na kwarantannie póki co chyba żaden, ale to na pewno się zmieni.
- Opolanin (*.internetia.net.pl) (2020-03-16 19:37:14.597161)
@es.em Powierzchnia wygrodzona będzie większa, wzorem innych miast.
- NitrOpole (37.7.172.*) (2020-03-16 20:04:36.394121)
O jeju HC żyje!
@vredny: A jednak ZTM umie lepiej w PR i pozwala na zawieszenie biletów, mimo że nie ograniczyli jeszcze nawet częstotliwości. @NitrOpole: Pogłoski o śmierci były mocno przesadzone! :P
- +1
Cóż mogę odpowiedzieć? Warszawski ZTM przewyższa we wszystkim naszego, pożal się Boże, organizatora o lata świetlne.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
