Kommentare

Antek Stefański (*.dynamic.chello.pl) (2019-12-01 10:57:11.266651)
Na moje oko to eNka wyprodukowana w 1951 roku w Stoczni Północnej - skrzynka na tablicę kierunkową jest węższa od eNek produkowanych w Chorzowie, a otwory wentylacyjne przy filmie są szersze od chorzowskich.
Krzysztof_J (2019-12-05 16:27:37.958566)
@Antek Stefański: zapewne masz rację, ale niech ktoś to potwierdzi, ponieważ nie chcę wprowadzać bałaganu w bazie.
mirekjot (*.dynamic.chello.pl) (2020-03-06 23:23:49.202715)
To rzeczywiscie enka wyprodukowana w Stoczni Gdanskiej, ale z oryginalem fabrycznym ma niewiele wspolnego. Pomijajac inne szczegoly - w oryginale te wozy mialy jedna szeroka kratke wentylacyjna i tablice kierunkowa niesymetyczna. Druga kratka (z lewej strony) to przerobka poznanska - dodano druga szeroka kratke, kosztem zmniejszenia tablicy kierunkowej. A teraz kwestie numerowe. W 1978 nr 666 otrzymal wagon N 203 (Konstalowski), skasowany w 1983. Jednoczesnie na 666" przenumerowano wowczas wagon N 617, czyli dawniejszy 164 (prod. Stoczni Gdanskiej). I to jest wlasnie N 666" ex 617 ex 164. Teraz jasne?

Konstal N2 #666