3 Mai 1998 - Kirnitzschtal. 1+26+22. W weekendy tramwaj przyciąga wielu chętnych na przejażdżkę. Czasami trzeba doczepić trzeci wagon.Kirnitzschtal. 1+26+22. W weekendy tramwaj przyciąga wielu chętnych na przejażdżkę. Czasami trzeba doczepić trzeci wagon. Autor: straszny
3 Mai 1998 - Kirnitzschtal. Tak mniej więcej w całości wygląda trasa tramwaju w Bad Schandau. Aż dziwne że jeszcze tak mało stąd zdjęć.Kirnitzschtal. Tak mniej więcej w całości wygląda trasa tramwaju w Bad Schandau. Aż dziwne że jeszcze tak mało stąd zdjęć. Autor: straszny
Kommentare: 10
18 Mai 2004 - Kirnitzschtal, Germany – Lichtenhainer Wasserfall. Gotha car 1 at the Wasserfall. Like the Woltersdorf tramway near Berlin, I wonder what will happen when low-floor trams soon become compulsory throughout Germany? Maybe these two lines are classed more like national monuments and will escape? Naumberg is another, but more like a museum tramway, although it has recently begun to operate every day.Kirnitzschtal, Germany – Lichtenhainer Wasserfall. Gotha car 1 at the Wasserfall. Like the Woltersdorf tramway near Berlin, I wonder what will happen when low-floor trams soon become compulsory throughout Germany? Maybe these two lines are classed more like national monuments and will escape? Naumberg is another, but more like a museum tramway, although it has recently begun to operate every day. Autor: dvigar
Kommentare: 3
18 Mai 2005 - Bad Schandau - Stadtpark. A closer look at Gotha ET57 #1, which originally ran in Plauen as their car 61 and came here in 1993. All Kirnitschtalbahn cars wear this attractive, chrome yellow livery. The line opened in 1898 and is now one person operated – in fact, the entire tramway operation only needs three or four people to bring the trams out, run the entire service and put them back in the depot at night.Bad Schandau - Stadtpark. Zblizenie na Gothe ET57 nr 1, ktora oryginalnie kursowala w Plauen jako woz nr 61 i przybyla tu w 1993r. Wszystkie wagony Kirnitzschtalbahn sa pomalowane w ten ladny odcien zolci. Linie otwarto w 1898r. i obecnie jest obslugiwana bez konduktorow - tak naprawde cala siec potrzebuje tylko trzech czy czterech osob do wyjazdu wagonami z zajezdni, wykonania kursow i odstawienia ich noca do zajezdni. Tlumaczenie: straphanBad Schandau - Stadtpark. A closer look at Gotha ET57 #1, which originally ran in Plauen as their car 61 and came here in 1993. All Kirnitschtalbahn cars wear this attractive, chrome yellow livery. The line opened in 1898 and is now one person operated – in fact, the entire tramway operation only needs three or four people to bring the trams out, run the entire service and put them back in the depot at night. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal – Kirnitzschtalstrasse. Car 1 near the outer terminus. This is one of the very few straight pieces of road - as can be seen, the road is quite narrow and an oncoming tram is often hidden by trees until the last moment, so ‘near misses’ are a fact of life. Fortunately, the trams only travel quite slowly. Their survival is fortunate - the road is quite busy with motor traffic and similar roadside tramways in Germany and elsewhere were closed down on road safety grounds. Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstrasse. Wagon nr 1 na drugiej krancowce linii. To jest jeden z niewielu prostych odcinkow szosy - jak widac jest ona calkiem waska i nadjezdzajacy z naprzeciwka tramwaj czesto jest ukryty za drzewami do ostatniej chwili, wiec sytuacje z cyklu "prawie ze" zdarzaja sie bardzo czesto. Na szczescie tramwaje jezdz calkiem powoli. To, ze jeszcze jezdza to wielkie szczescie - szosa jest calkiem ruchliwa, a podobnie ulokowane linie w Niemczech i w innych krajach zamknieto juz ze wzgledow bezpieczenstwa. Tlumaczenie: straphanKirnitzschtal – Kirnitzschtalstrasse. Car 1 near the outer terminus. This is one of the very few straight pieces of road - as can be seen, the road is quite narrow and an oncoming tram is often hidden by trees until the last moment, so ‘near misses’ are a fact of life. Fortunately, the trams only travel quite slowly. Their survival is fortunate - the road is quite busy with motor traffic and similar roadside tramways in Germany and elsewhere were closed down on road safety grounds. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal, Germany – Kirnitzschtalstrasse. Approaching the Wasserfall terminus along the narrow mountain road. The track on this line is laid in traditional kerb-side fashion and must be quite dangerous in places. Thankfully, motor traffic is quite well behaved around here. Kirnitzschtal, Germany – Kirnitzschtalstrasse. Approaching the Wasserfall terminus along the narrow mountain road. The track on this line is laid in traditional kerb-side fashion and must be quite dangerous in places. Thankfully, motor traffic is quite well behaved around here. Autor: dvigar
25 Juli 2005 - Lichtenhainer Wasserfall.Lichtenhainer Wasserfall. Autor: Křemílek
Kommentare: 5
4 April 2008 - Lichtenhainer Wasserfall.Lichtenhainer Wasserfall. Autor: bartosz w
Kommentare: 6
18 August 2009 - Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße, Fischkopfkurve. One of the most picturesque places of the 'mountain tram' line (between Lichtenhainer Wasserfall and Beuthenfall). Best wishes for tram enthusiasts from Belgium I've met there :)!Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße, Fischkopfkurve. Jeden z najbardziej malowniczych odcinków „górskiego tramwaju” (pomiędzy przystankami Lichtenhainer Wasserfall i Beuthenfall) oświetlony promieniami zachodzącego słońca.Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße, Fischkopfkurve. One of the most picturesque places of the 'mountain tram' line (between Lichtenhainer Wasserfall and Beuthenfall). Best wishes for tram enthusiasts from Belgium I've met there :)! Autor: Paul167
Kommentare: 2
9 Oktober 2010 - Bad Schandau, Kirnitzchtalstasse. Car number one on tracke near Waldhaus.Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse. Zostawmy polską motoryzację i przenieśmy się tam gdzie jeżdżą niemieckie tramwaje.Bad Schandau, Kirnitzchtalstasse. Car number one on tracke near Waldhaus. Autor: Tatuś Tatuś
30 April 2011 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Autor: NadzórRuchu
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Innenraum des Tw 1Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Innenraum des Tw 1 Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 nähert sich der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 nähert sich der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 an der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 an der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 1 fährt in die Haltestelle Stadtpark ein.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 1 fährt in die Haltestelle Stadtpark ein. Autor: André Weiland
1 Mai 2009 - Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse. Tuż przy drugiej mijance Schneiderweiche. W tym dniu nasi zachodni sąsiedzi mieli mała imprezkę tramwajową.Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse. Tuż przy drugiej mijance Schneiderweiche. W tym dniu nasi zachodni sąsiedzi mieli mała imprezkę tramwajową. Autor: Wojciech Liberda
30 April 2012 - Bad Schandau, Kurpark; hier an der Spitze vom Zug 1+21+24.Bad Schandau, Kurpark; hier an der Spitze vom Zug 1+21+24. Autor: wonneberger1.1
4 April 2008 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Takie efektowne piaskowce raczej nieczęsto stanowią otoczenie tras tramwajowych.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Takie efektowne piaskowce raczej nieczęsto stanowią otoczenie tras tramwajowych. Autor: wg
Kommentare: 2
4 April 2008 - Bad Schandau, mijanka przy zajezdni OVPS.Bad Schandau, mijanka przy zajezdni OVPS. Autor: bartosz w
Kommentare: 1
4 April 2008 - Bad Schandau, Forsthaus. Wot taka ciekawostka z przepisów ruchu drogowego ;-).Bad Schandau, Forsthaus. Wot taka ciekawostka z przepisów ruchu drogowego ;-). Autor: bartosz w
8 August 2009 - Lichtenhainer WasserfallLichtenhainer Wasserfall Autor: Reichenberger
30 April 2011 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse. Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse. Autor: Simon
30 April 2011 - Szwajcaria Saksońska, Kirnitzschtalstrasse między końcowym przystankiem Beuthenfall i Nasser Grund. Mimo swej niewielkiej długości (niecałe 8 kilometrów), z pewnością jest to jedna z bardziej klimatycznych linii tramwajowych w Niemczech. Gothy pną się krętą drogą pod górę z położonego nad Łabą Bad Schandau, dowożąc turystów i spacerowiczów do wodospadów, leśnych ścieżek, hoteli i restauracji. Na skutek powodzi, od sierpnia 2010 do połowy kwietnia 2011 roku kursowały tędy wyłącznie autobusy zastępcze. Na szczęście niespełna tydzień przed naszą wizytą udało się przywrócić kursowanie kultowego tramwaju. Aktualnie linia jest skrócona o jeden przystanek - dojeżdża tylko do Beuthenfall, dalej trzeba iść pieszo lub skorzystać z kursującego rzadko autobusu linii 241.Szwajcaria Saksońska, Kirnitzschtalstrasse między końcowym przystankiem Beuthenfall i Nasser Grund. Mimo swej niewielkiej długości (niecałe 8 kilometrów), z pewnością jest to jedna z bardziej klimatycznych linii tramwajowych w Niemczech. Gothy pną się krętą drogą pod górę z położonego nad Łabą Bad Schandau, dowożąc turystów i spacerowiczów do wodospadów, leśnych ścieżek, hoteli i restauracji. Na skutek powodzi, od sierpnia 2010 do połowy kwietnia 2011 roku kursowały tędy wyłącznie autobusy zastępcze. Na szczęście niespełna tydzień przed naszą wizytą udało się przywrócić kursowanie kultowego tramwaju. Aktualnie linia jest skrócona o jeden przystanek - dojeżdża tylko do Beuthenfall, dalej trzeba iść pieszo lub skorzystać z kursującego rzadko autobusu linii 241. Autor: Adam G.
Kommentare: 5
30 April 2011 - Bad Schandau, Kurpark.Bad Schandau, Kurpark. Autor: NadzórRuchu
30 April 2011 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Autor: NadzórRuchu
12 Juli 2015 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Tego dnia w godzinach przedpołudniowych nie było jeszcze zbyt wielu pasażerów, więc konduktorzy sprzedawali tylko bilety na początku trasy. Jeśli jacyś pasażerowie wsiądą po trasie do drugiego lub trzeciego wagonu, to motorniczy wychodzi z kabiny i sprawdza/sprzedaje im bilety.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Tego dnia w godzinach przedpołudniowych nie było jeszcze zbyt wielu pasażerów, więc konduktorzy sprzedawali tylko bilety na początku trasy. Jeśli jacyś pasażerowie wsiądą po trasie do drugiego lub trzeciego wagonu, to motorniczy wychodzi z kabiny i sprawdza/sprzedaje im bilety. Autor: Banan
5 Mai 2017 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße, zajezdnia Kirnitzschtalbahn i mała wystawa taboru. W środku tytułowy wagon #2. Po prawej stronie, w hali, wagon #5, natomiast po lewej stronie, za halą, wagon #6.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße, zajezdnia Kirnitzschtalbahn i mała wystawa taboru. W środku tytułowy wagon #2. Po prawej stronie, w hali, wagon #5, natomiast po lewej stronie, za halą, wagon #6. Autor: Sadorg
Kommentare: 2
30 April 2011 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse. Skład 2+21+23.Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse. Skład 2+21+23. Autor: Simon
3 Mai 1998 - Bad Schandau. 3+25. Czas na wycieczkę uroczym tramwajem kursującym 8-kilometrową trasą w dolinie Kirnitzschtal w Szwajcarii Saksońskiej.Bad Schandau. 3+25. Czas na wycieczkę uroczym tramwajem kursującym 8-kilometrową trasą w dolinie Kirnitzschtal w Szwajcarii Saksońskiej. Autor: straszny
Kommentare: 1
3 Mai 1998 - Kirnitzschtal, Lichtenhainer Wasserfall. Skład 3+25 opuszcza końcowy przystanek przy wodospadzie. W sezonie tramwaj kursuje co pół godziny, zimą jedna brygada co 70 minut. Bilet jednorazowy kosztuje 3 €.Kirnitzschtal, Lichtenhainer Wasserfall. Skład 3+25 opuszcza końcowy przystanek przy wodospadzie. W sezonie tramwaj kursuje co pół godziny, zimą jedna brygada co 70 minut. Bilet jednorazowy kosztuje 3 €. Autor: straszny
Kommentare: 2
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal – Lichtenhainer Wasserfall. At the outer terminus of the Kirnitzschtalbahn there are several methods of separating tourists from their money – restaurants, cafes, bars and shops. There is also this rather scary place where the tram has to creep round a blind corner, facing oncoming traffic. The tram driver issues tickets on the motor car and trailer, stopping the trams in the road whilst he does so. Kirnitzschtal - Lichtenhainer Wasserfall. Na krancu Kirnitzschtalbahn istnieje kilka metod oddzielenia turystow od gotowki - restauracje, kafejki, bary i sklepy. Jest tu tez takie jedno nieciekawe miejsce, gdzie tramwaj pokonuje slepy zakret z samochodami jadacymi z naprzeciwka. Motorniczy sprzedaje bilety tak w wagonie motorowym jak i w doczepce, w trakcie postojow na przystankach. Tlumaczenie: straphanKirnitzschtal – Lichtenhainer Wasserfall. At the outer terminus of the Kirnitzschtalbahn there are several methods of separating tourists from their money – restaurants, cafes, bars and shops. There is also this rather scary place where the tram has to creep round a blind corner, facing oncoming traffic. The tram driver issues tickets on the motor car and trailer, stopping the trams in the road whilst he does so. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Bad Schandau, Stadtpark. The Kirnitzschtalbahn is a metre gauge, gutter-running, single track and passing loop operation of a type now rare. It runs from the small town of Bad Schandau in ‘Saxon Switzerland’ along a narrow, twisting valley that attracts walkers and tourists. Gotha car 3 (ex-Klingenthal Strassenbahn) and trailer 21 wait in Bad Schandau to form the next service to Lichtenhainer Wasserfall. Until a few years ago, the trams continued further down the main street into the town centre, but the line was then cut back to a terminus in this small park.Bad Schandau, Stadtpark. Kirnitzschtalbahn to waskotorowa linia tramwajowa kursujaca jednym torem brzegiem szosy - obecnie juz bardzo rzadkie rozwiazanie. Linia ta kursuje z malego miasteczka Bad Schandau w tzw. "Saksonskiej Szwajcarii" w waskiej i kretej dolinie, ktora przyciaga wielu turystow. Wagon Gotha nr 3 (ex-Klingenthal Strassenbahn) i doczepka nr 21 oczekuja w Bad Schandau na nastepny odjazd do Lichtenhainer Wasserfall. Do niedawna tramwaje kursowaly dalej wzdluz glownej ulicy do centrum, ale linie skrocono do tego miejsca w malym parku. Tlumaczenie: straphanBad Schandau, Stadtpark. The Kirnitzschtalbahn is a metre gauge, gutter-running, single track and passing loop operation of a type now rare. It runs from the small town of Bad Schandau in ‘Saxon Switzerland’ along a narrow, twisting valley that attracts walkers and tourists. Gotha car 3 (ex-Klingenthal Strassenbahn) and trailer 21 wait in Bad Schandau to form the next service to Lichtenhainer Wasserfall. Until a few years ago, the trams continued further down the main street into the town centre, but the line was then cut back to a terminus in this small park. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Bad Schandau, Germany – Stadtpark. The tramway used to continue along the road here, into the centre of Bad Schandau. It would be very nice to bring it back and save a long walk.Bad Schandau, Germany – Stadtpark. The tramway used to continue along the road here, into the centre of Bad Schandau. It would be very nice to bring it back and save a long walk. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal, Germany – Lichtenhainer Wasserfall. A small tip for visiting tram fans – don’t bother to go and see the waterfall, like I did. I’ve seen more exciting ditches. Kirnitzschtal, Germany – Lichtenhainer Wasserfall. A small tip for visiting tram fans – don’t bother to go and see the waterfall, like I did. I’ve seen more exciting ditches. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal - Lichtenhainer Wasserfall. Tram 3 shunts trailer 21 in preparation for the return journey. There are no loops, so the motor tram must run round the trailer at each terminus. Trailer 21 is a vehicle constructed from bodywork ex-Leipzig and a chassis ex-Halle. The Kirnitschtalbahn is operated by a local bus company (OVPS), which also operates riverboat services on the nearby River Elbe. Kirnitzschtal - Lichtenhainer Wasserfall. Wagon nr 3 objezdza doczepke nr 21 szykujac sie do odjazdu w droge powrotna. Na trasie nie ma petli, wiec wagon musi zrobic objazd za kazdym razem. Doczepke 21 skonstruowano z karoserii wagonu z Lipska i podwozia wagonu z Halle. Kirnitzschtalbahn jest we wladaniu lokalnej firmy autobusowej (OVPS), ktora obsluguje takze promy i statki na Labie. Tlumaczenie: straphanKirnitzschtal - Lichtenhainer Wasserfall. Tram 3 shunts trailer 21 in preparation for the return journey. There are no loops, so the motor tram must run round the trailer at each terminus. Trailer 21 is a vehicle constructed from bodywork ex-Leipzig and a chassis ex-Halle. The Kirnitschtalbahn is operated by a local bus company (OVPS), which also operates riverboat services on the nearby River Elbe. Autor: dvigar
31 Mai 2009 - Szwajcaria Saksońska. Trójskład Goth rozpoczął półgodzinną podróż wzdłuż Doliny Krzynicy.Szwajcaria Saksońska. Trójskład Goth rozpoczął półgodzinną podróż wzdłuż Doliny Krzynicy. Autor: Bogut
Kommentare: 2
8 August 2009 - Bad Schandau, StadtparkBad Schandau, Stadtpark Autor: Reichenberger
8 August 2009 - Bad Schandau, PflanzengartenBad Schandau, Pflanzengarten Autor: Reichenberger
8 August 2009 - Lichtenhain, Nasser GrundLichtenhain, Nasser Grund Autor: Reichenberger
30 April 2011 - Bad Schandau, Kurpark. 3+23+21.Bad Schandau, Kurpark. 3+23+21. Autor: NadzórRuchu
30 April 2011 - Bad Schandau, Kurpark. 3+23+21 i dodatkowo 2.Bad Schandau, Kurpark. 3+23+21 i dodatkowo 2. Autor: NadzórRuchu
30 April 2011 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Autor: NadzórRuchu
12 Juli 2015 - Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße.Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße. Autor: Banan
5 Mai 2017 - Kirnitzschtal, Lichtenhainer Wasserfall. Trójskład oczekuje na końcowym przystanku na odjazd do Bad Schandau.Kirnitzschtal, Lichtenhainer Wasserfall. Trójskład oczekuje na końcowym przystanku na odjazd do Bad Schandau. Autor: Sadorg
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal, Germany – Kirnitzschtalstrasse. One of the passing loops along the single track. The driver often leaves the motor tram here, to go and collect fares on the trailer.Kirnitzschtal, Germany – Kirnitzschtalstrasse. One of the passing loops along the single track. The driver often leaves the motor tram here, to go and collect fares on the trailer. Autor: dvigar
4 April 2008 - Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse.Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse. Autor: bartosz w
4 April 2008 - Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse.Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse. Autor: bartosz w
Kommentare: 3
30 April 2011 - Beuthenfall.Beuthenfall. Autor: NadzórRuchu
30 April 2011 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. 4+24+26, a za nimi 1.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. 4+24+26, a za nimi 1. Autor: NadzórRuchu
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 fährt in die Haltestelle Stadtpark ein.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 fährt in die Haltestelle Stadtpark ein. Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 4 an der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
5 April 2014 - Bad Schandau - gdzieś w lesie. W miejscowości Bad Schandau znajduje się linia tramwajowa jadąca z Bad Schandau do Lichtenhainer Wasserfall (wodospad). Linia ma 8km. długości i eksploatowany jest na niej wyłącznie zabytkowy tabor (po małych modernizacjach). Linia ta eksploatowana jest od 1898r. Jej największą zaletą jest to że praktycznie w całości przebiega przez las w otoczeniu skałek "Szwajcarii Saksońskiej".Bad Schandau - gdzieś w lesie. W miejscowości Bad Schandau znajduje się linia tramwajowa jadąca z Bad Schandau do Lichtenhainer Wasserfall (wodospad). Linia ma 8km. długości i eksploatowany jest na niej wyłącznie zabytkowy tabor (po małych modernizacjach). Linia ta eksploatowana jest od 1898r. Jej największą zaletą jest to że praktycznie w całości przebiega przez las w otoczeniu skałek \"Szwajcarii Saksońskiej\". Autor: Muszek
Kommentare: 4
12 Juli 2015 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Skład niespiesznie sunie obok jednego z większych zabudowań przy trasie i za chwilę dotrze do parku zdrojowego.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Skład niespiesznie sunie obok jednego z większych zabudowań przy trasie i za chwilę dotrze do parku zdrojowego. Autor: Banan
5 Mai 2017 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Trójskład w drodze do Bad Schandau.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Trójskład w drodze do Bad Schandau. Autor: Sadorg
3 Mai 1998 - Kirnitzschtal. 1+26+22. W weekendy tramwaj przyciąga wielu chętnych na przejażdżkę. Czasami trzeba doczepić trzeci wagon.Kirnitzschtal. 1+26+22. W weekendy tramwaj przyciąga wielu chętnych na przejażdżkę. Czasami trzeba doczepić trzeci wagon. Autor: straszny
3 Mai 1998 - Kirnitzschtal. Tak mniej więcej w całości wygląda trasa tramwaju w Bad Schandau. Aż dziwne że jeszcze tak mało stąd zdjęć.Kirnitzschtal. Tak mniej więcej w całości wygląda trasa tramwaju w Bad Schandau. Aż dziwne że jeszcze tak mało stąd zdjęć. Autor: straszny
Kommentare: 10
18 Mai 2004 - Kirnitzschtal, Germany – Lichtenhainer Wasserfall. Gotha car 1 at the Wasserfall. Like the Woltersdorf tramway near Berlin, I wonder what will happen when low-floor trams soon become compulsory throughout Germany? Maybe these two lines are classed more like national monuments and will escape? Naumberg is another, but more like a museum tramway, although it has recently begun to operate every day.Kirnitzschtal, Germany – Lichtenhainer Wasserfall. Gotha car 1 at the Wasserfall. Like the Woltersdorf tramway near Berlin, I wonder what will happen when low-floor trams soon become compulsory throughout Germany? Maybe these two lines are classed more like national monuments and will escape? Naumberg is another, but more like a museum tramway, although it has recently begun to operate every day. Autor: dvigar
Kommentare: 3
18 Mai 2005 - Bad Schandau - Stadtpark. A closer look at Gotha ET57 #1, which originally ran in Plauen as their car 61 and came here in 1993. All Kirnitschtalbahn cars wear this attractive, chrome yellow livery. The line opened in 1898 and is now one person operated – in fact, the entire tramway operation only needs three or four people to bring the trams out, run the entire service and put them back in the depot at night.Bad Schandau - Stadtpark. Zblizenie na Gothe ET57 nr 1, ktora oryginalnie kursowala w Plauen jako woz nr 61 i przybyla tu w 1993r. Wszystkie wagony Kirnitzschtalbahn sa pomalowane w ten ladny odcien zolci. Linie otwarto w 1898r. i obecnie jest obslugiwana bez konduktorow - tak naprawde cala siec potrzebuje tylko trzech czy czterech osob do wyjazdu wagonami z zajezdni, wykonania kursow i odstawienia ich noca do zajezdni. Tlumaczenie: straphanBad Schandau - Stadtpark. A closer look at Gotha ET57 #1, which originally ran in Plauen as their car 61 and came here in 1993. All Kirnitschtalbahn cars wear this attractive, chrome yellow livery. The line opened in 1898 and is now one person operated – in fact, the entire tramway operation only needs three or four people to bring the trams out, run the entire service and put them back in the depot at night. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal – Kirnitzschtalstrasse. Car 1 near the outer terminus. This is one of the very few straight pieces of road - as can be seen, the road is quite narrow and an oncoming tram is often hidden by trees until the last moment, so ‘near misses’ are a fact of life. Fortunately, the trams only travel quite slowly. Their survival is fortunate - the road is quite busy with motor traffic and similar roadside tramways in Germany and elsewhere were closed down on road safety grounds. Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstrasse. Wagon nr 1 na drugiej krancowce linii. To jest jeden z niewielu prostych odcinkow szosy - jak widac jest ona calkiem waska i nadjezdzajacy z naprzeciwka tramwaj czesto jest ukryty za drzewami do ostatniej chwili, wiec sytuacje z cyklu "prawie ze" zdarzaja sie bardzo czesto. Na szczescie tramwaje jezdz calkiem powoli. To, ze jeszcze jezdza to wielkie szczescie - szosa jest calkiem ruchliwa, a podobnie ulokowane linie w Niemczech i w innych krajach zamknieto juz ze wzgledow bezpieczenstwa. Tlumaczenie: straphanKirnitzschtal – Kirnitzschtalstrasse. Car 1 near the outer terminus. This is one of the very few straight pieces of road - as can be seen, the road is quite narrow and an oncoming tram is often hidden by trees until the last moment, so ‘near misses’ are a fact of life. Fortunately, the trams only travel quite slowly. Their survival is fortunate - the road is quite busy with motor traffic and similar roadside tramways in Germany and elsewhere were closed down on road safety grounds. Autor: dvigar
18 Mai 2005 - Kirnitzschtal, Germany – Kirnitzschtalstrasse. Approaching the Wasserfall terminus along the narrow mountain road. The track on this line is laid in traditional kerb-side fashion and must be quite dangerous in places. Thankfully, motor traffic is quite well behaved around here. Kirnitzschtal, Germany – Kirnitzschtalstrasse. Approaching the Wasserfall terminus along the narrow mountain road. The track on this line is laid in traditional kerb-side fashion and must be quite dangerous in places. Thankfully, motor traffic is quite well behaved around here. Autor: dvigar
25 Juli 2005 - Lichtenhainer Wasserfall.Lichtenhainer Wasserfall. Autor: Křemílek
Kommentare: 5
4 April 2008 - Lichtenhainer Wasserfall.Lichtenhainer Wasserfall. Autor: bartosz w
Kommentare: 6
18 August 2009 - Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße, Fischkopfkurve. One of the most picturesque places of the 'mountain tram' line (between Lichtenhainer Wasserfall and Beuthenfall). Best wishes for tram enthusiasts from Belgium I've met there :)!Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße, Fischkopfkurve. Jeden z najbardziej malowniczych odcinków „górskiego tramwaju” (pomiędzy przystankami Lichtenhainer Wasserfall i Beuthenfall) oświetlony promieniami zachodzącego słońca.Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße, Fischkopfkurve. One of the most picturesque places of the 'mountain tram' line (between Lichtenhainer Wasserfall and Beuthenfall). Best wishes for tram enthusiasts from Belgium I've met there :)! Autor: Paul167
Kommentare: 2
9 Oktober 2010 - Bad Schandau, Kirnitzchtalstasse. Car number one on tracke near Waldhaus.Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse. Zostawmy polską motoryzację i przenieśmy się tam gdzie jeżdżą niemieckie tramwaje.Bad Schandau, Kirnitzchtalstasse. Car number one on tracke near Waldhaus. Autor: Tatuś Tatuś
30 April 2011 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße. Autor: NadzórRuchu
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Innenraum des Tw 1Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Innenraum des Tw 1 Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 nähert sich der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 nähert sich der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 an der Haltestelle ForsthausBad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 an der Haltestelle Forsthaus Autor: André Weiland
8 Dezember 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 1 fährt in die Haltestelle Stadtpark ein.Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 1 fährt in die Haltestelle Stadtpark ein. Autor: André Weiland
1 Mai 2009 - Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse. Tuż przy drugiej mijance Schneiderweiche. W tym dniu nasi zachodni sąsiedzi mieli mała imprezkę tramwajową.Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse. Tuż przy drugiej mijance Schneiderweiche. W tym dniu nasi zachodni sąsiedzi mieli mała imprezkę tramwajową. Autor: Wojciech Liberda
30 April 2012 - Bad Schandau, Kurpark; hier an der Spitze vom Zug 1+21+24.Bad Schandau, Kurpark; hier an der Spitze vom Zug 1+21+24. Autor: wonneberger1.1