? - Halberstadt, am BahnhofHalberstadt, am Bahnhof Autor: der_zugchef
28 Februar 2004 - Halberstadt, Klus. Ta końcówka to był hit tej sieci. Jak wspomniałem funkcjonują dwie linie, ale jeszcze niedawno była też wahadłowa linia 3 ochodząca od 2 i jadąca trzy przystanki (przelot 4 minuty) do pętli na skraju miasta. Funkcjonowała ona wyłącznie w dni świąteczne, bowiem w tygodniu kursował tu autobus na jakiejś dłuższej trasie. Na tej kikutowej linii do końca lat 90. jeździły dwuosiówki. Teraz do Klus wjazdy kieszeniowe robi dwójka, ale nadal tylko w weekendy.Halberstadt, Klus. Ta końcówka to był hit tej sieci. Jak wspomniałem funkcjonują dwie linie, ale jeszcze niedawno była też wahadłowa linia 3 ochodząca od 2 i jadąca trzy przystanki (przelot 4 minuty) do pętli na skraju miasta. Funkcjonowała ona wyłącznie w dni świąteczne, bowiem w tygodniu kursował tu autobus na jakiejś dłuższej trasie. Na tej kikutowej linii do końca lat 90. jeździły dwuosiówki. Teraz do Klus wjazdy kieszeniowe robi dwójka, ale nadal tylko w weekendy. Autor: straszny
Kommentare: 2
30 August 2004 - Halberstadt, Germany – Friedhof. Line 1 terminates outside the Halberstadt tram depot and there is no loop here, so cars must either be double-ended or else turn on a wye into the depot yard. This GT4 came originally from Freiburg - even the advertising livery seems to blend in well with the town. Other GT4s came here from Stuttgart.Halberstadt, Germany – Friedhof. Line 1 terminates outside the Halberstadt tram depot and there is no loop here, so cars must either be double-ended or else turn on a wye into the depot yard. This GT4 came originally from Freiburg - even the advertising livery seems to blend in well with the town. Other GT4s came here from Stuttgart. Autor: dvigar