Companhia Carris de Ferro de Lisboa/

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2217

4 Juli 2010 - Lizbona, Restauradores. Dwa pasy dla autobusów, jeden dla samochodów :-)
Autor: straszny newser

Kommentare: 1

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2222

4 Februar 2010 - Lizbona, Praca do Comercio. Najliczniejsza obecnie seria autobusów to przypominające niemiecki oryginał MAN-y z nadwoziem Caetano. W latach 2004-2006 dostarczono ich 160 sztuk.
Autor: straszny newser

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2223

6 Februar 2010 - Lizbona, torowisko tramwajowo-autobusowe w alei 24 Lipca.
Autor: straszny newser

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2231

6 Februar 2010 - Lizbona, Rua da Prata. Nocne spotkanie na Praca da Figueira.
Autor: straszny newser

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2236

4 Februar 2010 - Lizbona, Cais do Sodre.
Autor: straszny newser

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2250

7 Februar 2010 - Lizbona, Avenida da Liberdade. Główna arteria łącząca stare centrum z resztą miasta.
Autor: straszny newser

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2258

12 April 2007 - Lisboa Rossio / Praca Dom Pedro IV
Autor: tim cenzor

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2262

6 Februar 2010 - Lizbona, ul. 1 Maja (Rua Primeiro de Maio). Portugalska odmiana MAN-a pędzi do Restelo zostawiając za sobą fragment potężnego mostu 25 Kwietnia łączącego oba brzegi Tagu. Ponad 30 lat po otwarciu przeprawy dobudowano do niej niższy poziom, którym poprowadzono linię kolejową.
Autor: straszny newser

Kommentare: 4

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2270

4 Februar 2010 - Lizbona, Cais do Sodre. Portugalski zadek MAN-a.
Autor: straszny newser

Companhia Carris de Ferro de Lisboa/

Phototrans