Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH/
Duewag U2 #133
Duewag U2 #134
19 Juni 2004 - Frankfurt am Main, Am Weißen Stein. Nie będę tak stał i patrzył jak moje fotki metra z Frankfurtu będą kisnąć na kolejowej TWB więc przenosze je po kolei tutaj, gdzie ich miejsce. Zanim ktoś zacznie być upierdliwy: jest to typowy niemiecki Stadtbahn, na tej części mamy już fotki ze Stuttgartu czy Hanoweru, więc jakoś nie widzę problemu. Na zdjęciu drugi najstarszy rupieć z serii U2 kieruje się tuż przed burzą w kierunku centrum i podjeżdża na stację Weißer Stein.
Autor: straphan
Autor: straphan
Kommentare: 4
8 August 2004 - Oberursel (Ts.), Oberursel-Hohemark. Przecudnie położona krańcówka linii U3 i skład 304+303. Krańcówka ta była długoletnim prowizorium z drewnianym peronem, zmodernizowano ją dopiero w 2005 r. i ponownie uruchomiono drugi tor. Za plecami fotografa rozciąga się pasmo wzgórz i lasy Taunus.
Autor: straphan
Autor: straphan
8 August 2004 - Frankfurt am Main, Oberurseler Weg. Skład 304+303 minął właśnie przelotkę Niederursel i wchodzi w łuk kierujący go pod autostradę A5 i dalej do Oberursel.
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #308
Duewag U2 #313
1 August 2004 - Frankfurt am Main, szlak U-Wiesenau -> U-Niederursel. Śliczny, cyanowy składzik 313+312 zostaje brutalnie sfotografowany przez paparazziego siedzącego w krzaczorach…
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #321
8 August 2004 - Oberursel (Taunus), Hohemarkstraße. Końcowy odcinek U3 (ostatnie trzy stacje) poprowadzone są jako jednotor wzdłuż drzew przy Hohemarkstraße. Skład 321+324.
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #324
7 August 2004 - Frankfurt am Main, Olof-Palme-Straße. Rupieć w promocji na U2 opuścił stację Riedwiese w kierunku miasta. Design wagonów U2 okazał się być niezłym hitem eksportowym i do dzisiaj tego typu wagony kursują w Calgary, Edmonton i San Diego.
Autor: straphan
Autor: straphan
8 August 2004 - Oberursel (Taunus), Hohemarkstraße. Skład 324+321 nawrócił przed chwilą na krańcówce Hohemark i wraca do Frankfurtu. 35 stopni Celsjusza, ulubiona muzyka w słuchawkach i przecudne widoki – to był chyba mój najfajniejszy wypad po fotki.
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #327
Duewag U2 #328
Duewag U2 #336
Duewag U2 #340
9 September 2008 - Frankfurt am Main, Germany – Bad Homburg Gonzenheim. As can be seen, away from city streets the Frankfurt U-Bahn is a heavy metro with high platforms and railway-style signalling. Car 340 heads a Line U2 train in the northern fringes of the city - even in villages like this, well away from the city centre, you simply don’t need a car to get around.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
Kommentare: 1
Duewag U2 #345
1 August 2004 - Frankfurt am Main, odcinek U-Niddapark -> U-Ginnheim. Pociąg linii U1 dojeżdża właśnie do stacji końcowej. U1 jest taka głupią linią, która zaczyna trasę w centrum, wyjeżdża na północ, potem robi nawrót o 180 stopni i dojeżdża do Ginnheim, gdzie można przesiąść się na tramwaj linii 16 jadący z powrotem do centrum.
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #348
25 Juni 1999 - Frankfurt (Main), Oberursel-Hohemark. Końcowa stacja U3 leżąca poza miastem i jakby trochę niedokończona. Za 5 lat u Straphana na fotce te wagony wystąpią pod kryptonimem U2e - na razie obsługują tylko linie w najstarszym tunelu A.
Autor: straszny
Autor: straszny
Kommentare: 1
14 Juli 2004 - Frankfurt am Main, linia U7, odcinek Johanna-Tesch-Platz -> Eissporthalle. Trójskład wagonów U2e zaraz zanurzy się w tunel biegnący ze wschodu na zachód pod całym miastem. Wagony U2 z sufiksem „e” są przystosowane do wysokich peronów i kursują tylko na linii U7 (tunel „C” stadtbahnu), natomiast U2h mają mały stopień przy drzwiach i stosowane są w tunelu „A” (linie U1, U2, U3).
Autor: straphan
Autor: straphan
Kommentare: 2
Duewag U2 #349
1 August 2004 - Frankfurt am Main, składziszcze U2h-349+351 pomiędzy stacjami Wiesenau a Niederursel. Linia U3 była tego dnia skrócona tylko do granic miasta. Ta trasa była kiedyś normalną trasą kolejową z ruchem towarowym, potem w latach 60. przerobiono ją na stadtbahn.
Autor: straphan
Autor: straphan
Kommentare: 2
Duewag U2 #351
Duewag U2 #355
Duewag U2 #357
Duewag U2 #359
8 Juli 2004 - Oberursel (Taunus), Nassauer Straße. Skład 359+358 zatrzymał się właśnie na stacji kolejowej w Oberursel i za chwilę zanurzy się pod torowiskiem kolei jadąc w kierunku Frankfurtu.
Autor: straphan
Autor: straphan
31 Juli 2004 - Frankfurt am Main, U-Bhf. Niederursel. Wnętrze rupiecia typu U2. Wbrew pozorom wagon nie uległ wandalizmowi…
Autor: straphan
Autor: straphan
Kommentare: 5
Duewag U2 #360
8 August 2004 - Oberursel (Taunus), nieopodal stacji Weißkirchen Ost. Jeden z ostatnich pomarańczowych składów (360+361) podjeżdża na w/w stację zmierzając w kierunku Hohemarku. W tle taka drobna panorama Frankfurtu – niestety nie miałem zooma, żeby ją jakoś lepiej wyłowić z tła.
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #364
1 August 2004 - Frankfurt am Main, U-Niddapark. Skład 364+365 dojeżdża do najbardziej zadupiastej stacji w sieci.
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #365
8 August 2004 - Oberursel (Taunus), zajezdnia Bommersheim. Jest to jedna z dwóch zajezdni dawnej Taunusbahn (obecnie trasy „A“ Stadtbahnu), obie jednak funkcjonują organizacyjnie jako jeden zakład, przy czym „kwatera główna” mieści się w większej zajezdni Heddernheim. Na zdjęciu widać także jeden z ostatnich wagonów w starym malowaniu frankfurckim – niemniej jest to już drugi schemat malowania w życiu tych wagonów. Na samym początku istnienia stadtbahnu wagony pomalowano na biało-czerwono (biały zamiast kremowego, czerwony zamiast szarego i pomarańczowego) , czyli w barwy miejskie Frankfurtu. Dopiero później malowanie dopasowano do tramwajów, a gdzieś na początku lat 90. (wraz z wprowadzeniem tramwajów typu „R” i stadtbahnów „U4”) wynaleziono ten ohydny turkusowy, który możemy do dziś podziwiać nawet w Poznaniu :(
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #372
4 September 2008 - Frankfurt am Main – Friedrick-Wilhelm-von-Steuben-Strasse. Tram or train? The Frankfurt network makes the distinction very difficult. Here, a U-Bahn train of U2 type cars on Line U7 goes underground to cross beneath the city centre. Up to this point, it has run in the centre of the street.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
Duewag U2 #373
27 November 2010 - Frankfurt nad Menem, aleja Borsiga, przystanek Hessen-Center.
Autor: Bogut
Autor: Bogut
Kommentare: 2
Duewag U2 #374
28 Juli 2004 - Frankfurt am Main, Am Erlenbruch. Trójskład 374+390+387 zajeżdża na przystanek Schäfflestraße nieopodal zajezdni Frankfurt-Wschód (BB Ost).
Autor: straphan
Autor: straphan
Duewag U2 #379
Duewag U2 #381
Duewag U2 #382
Duewag U2 #385
Duewag U2 #387
Duewag U2 #394
Duewag U2 #400
Duewag U2 #406
